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长安轿车获得发明专利授权：“一种车辆前机舱、车辆及车辆前机舱规划办法”
青岛润升汇泰请求超宽集装箱运送用新式承载渠道及其超宽集装箱运送设备专利，可用于不同宽度的超宽集装箱的运送
奇瑞轿车请求前副车架结构和具有其的车辆专利，有用地处理了有关技能的中前副车架安点缀动刚度欠安的技能问题
河南省大方重型机器获得含有探臂吊的起重机专利，能够经过加装吊梁的办法扩展吊装规模
长城轿车请求车身磕碰传力结构及车辆专利，进步磕碰力在车身中的传递涣散作用
安徽新拓配备科技请求左后纵梁外封板热冲压模具用冷却系统专利，进步降温作用
瑞鹄轿车获得车死后纵梁及减震塔铸件X光自动化探伤固定设备专利，便于将纵梁、减震塔固定在探伤设备内进行探伤作业
沛县飞跃工贸请求轿车纵梁辅佐校对设备专利，显着下降纵梁移动及油缸高度调整的频次
小米轿车获得白车身和车辆专利，处理了传统热焊衔接不行拆开、运用灵活性差以及热影响导致功能危险等问题
中交一公局获得吊顶钢渠道转化层设备结构专利，进步杆件的设备精度和全体施工质量
奇瑞轿车请求轿车车架纵梁结构专利，处理了现有的C形梁拼焊而成的纵梁以及一体式纵梁内高压车架的缺点问题
奇瑞轿车请求非承载车身纵梁开档变形的控制办法及拉紧工装专利，有用按捺了合装过程中的纵梁弹性变形
我国一汽请求线束维护设备、线束结构总成及车辆专利，处理现有人工固定线束导致线束走向与松紧度不一致的问题
河南宇畅获得半挂车纵梁腹板加固设备专利，有用进步了纵梁本体的抗变形才能
凯翼轿车获得活动式定位销副车架与车身安装设备专利，可有用确保副车架总成(1)与车身合装的定位精度
重庆骏翔机电获得微型卡车后纵梁盛具支撑加强结构专利，进步榜首调理架和第二调理架的支撑稳定性
陕西重汽请求商用车纵梁异形孔冲孔工艺办法专利，极大的进步加工精度、加工质量
天津市地质工程勘察规划院获得重型小直径地下接连墙钢筋笼加工设备专利，进步制造功率
